Inicialmente especializada em equipamentos têxteis, a empresa japonesa a cidade de Hamamatsu, utiliza o do nome de seu fundador: Michio Suzuki. No início da década de 50 teve que enfrentar uma dramática opção: ou diversificava suas atividades ou corria a risco de falência, pois sua área de produção - a qual já se dedicava há quase meio século — estava entre as mais duramente atingidas pela recessão econômica que se seguiu à II Guerra Mundial.Fabricar ciclomotores também era um risco, sobretudo para quem não tinha qualquer experiência nesse campo. Mas a empresa decidiu apostar no caminho apontado por seus estadistas, que garantiam haver no Japão um amplo mercado potencial para veículos de transporte individual econômico. Apostou e ganhou: em 1952, a Suzuki lançava sua primeira bicicleta motorizada denominada "Power Free". Este veículo, era uma bicicleta com um motor de dois-tempos de 36cc acoplado. Tornou-se muito popular e foi muito bem sucedido. Em 1953 a capacidade do motor foi aumentada para 58cc no modelo "Diamond Free" que alcançou extraordinário êxito de vendas.
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